The Freebie centers on Darren (Shepard) and Annie (Aselton), a young married couple with an enviable relationship built on love trust and communication. Darren and Annie still enjoy each other’s company and laugh at each other’s jokes, but, unfortunately, they can’t remember the last time they had sex. When a dinner party conversation leads to an honest discussion about the state of their love life, and when a sexy bikini photo shoot leads to crossword puzzles instead of sex, they begin to flirt with a way to spice things up. The deal: one night of freedom, no strings attached, no questions asked. Could a freebie be the cure for their ailing sex life? And will they go through with it? With a keen eye and fresh take, Aselton’s directorial debut shines with crisp storytelling and fine-tuned performances. THE Freebie is an insightful and humorous look at love, sustaining relationships , and the awkwardness of monogamy when the haze of lust has faded.
感谢所有铁路人，感谢演员们的群戏演绎，朱一龙和黄志忠老师的父子情潸然泪下，而黄老师作为父亲的高度在牺牲后得到升华，全片除了有几幕比较平淡，陈数老师演僵了之外，我感觉这是一部不可多得的好的灾难片，谁说中国没有超级英雄的？那些默默无闻的建设者都是！
《峰爆》，肉眼可见的制作水平，浓厚感人的情感力量绝对值得票价。这样的一套东方式灾难片叙事，集体救灾的模式，或许会为中国的灾难片指了一条明路。全员演技在线。
热闹的秀场画卷以及一种全然不在乎的调侃姿态，项目中资方与主创的互相推诿甩锅；表达上的自我迷恋以及每个主演在面对角色时的游刃有余（Penélope大概回到了2005-2010的黄金期），都有相当的可看性。“Triple fuck”、怼记者提问抑或是拷问大劫之后的电影工业，为标题所吸引的卖点之外，它也因为这种没有身段变得有特殊的意义。
作为一个施工狗，有个这样近距离拍隧道项目的电影还是值得鼓励的，但是bug确实有点多，一般般吧，希望以后能有更好的类型片出来。
电影本身我不喜欢，四星全是给片尾的。情节和镜头安排的过于“满”了，人物尤其是配角的行为离谱，看着如坐针毡
经历过这几年水灾、疫情、洪灾等等事件，我被这种中国人面对重大灾难不放弃任何一个生命的坚持感动数次。正是因为这些平凡而伟大的英雄们存在，我们才能生活得如此安稳幸福。
就，不知不觉朱老师已经走很远啦。这部电影无尿点，且一场电影下来，我哭了三次。
陪基友看的点映，前半段不错，后半段形而上学地瞎扯，全片配乐非常糟糕，结尾铁道兵致敬部分相当不错，决定十一出行改坐火车
国产灾难片能拍成这样，已经非常不错了。剧情基本流畅，高潮也很感人。
电影是意料之外还不错，全员演技在线，剧情可圈可点，有大义也有小爱。不过特效是真的烂，有一些设定吧也不太合适，最后看到朱一龙冲出山洞的时候只想大呼：“这是速激9吗？”
看完这部电影，有些了解爸爸了，有些认可爸爸了。
至于男主暴雨和山瀑中徒手攀岩，奄奄一息时还能爆发小宇宙一跃20米抓住直升机……我只能说你开心就好啦！
给个及格分。朱一龙攀岩那段还是看出来不容易了，付出很多。节奏可以更紧张，个人觉得抒情的段落有些多，但这也许是中国电影的需求吧……特效可以再好一点的。
燃爆全场，节奏明快，紧张刺激，体现铁建人无私奉献的情操。
作为一部主旋律大片，它是超出预期的，值得一看！
适合人群：最近想看电影的人，主演粉丝，对该类型感兴趣者。不抱太大期望，那还是挺好看的。
不好看诶，杨哥看到后面直接一直和俺吐槽。大难面前父子感情的渲染，以及丁总的表现，总是让我出戏🙄可能一开始的期待值太高了～
提起中国的发展，第一条基本都是交通便利，而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的，修建中遇到的辛酸我们不得而知。
只要去除了那些乱七八糟的爱情桥段，中国还是能拍好灾难片这个题材的。
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