神马电影午夜不限制 高清

评分:
9.0 推荐

分类: 剧情片 印度 2008

导演: 王雷   

评论:

  • 占熙熙 9小时前 :

    2.制作就更不用说了,震撼人心

  • 刘昊苍 9小时前 :

    为英雄的铁道兵,为强悍且专业的中国基建狂魔,多给一星。徒手雨中攀负角度悬崖,太夸张了,设备包不丢反而真实。

  • 强梓 9小时前 :

    其实能拍出这样的灾难片已经很不错了。。还有工程人看了很心酸。

  • 徐雅韵 1小时前 :

    真的比较一般。主演们演技不错,bgm也挺好,故事非常正能量,这类工作真的各个岗位都很辛苦。没想到乔是第一个领便当的。男主走之前瞄了周围亲了一下女友很戳我。其他没啥能夸了。特效差了点,剧情节奏个人觉得还不够合理,在紧张刺激中带有文戏很正常,但嘴巴上说很紧迫过了两分钟就特漫长了,甚至有点尴尬。水里拍戏演员很辛苦,就不要像鬼一样招手微笑了吧,观众都吓到了。十年的工作成果和16万人的性命,不需要一秒我选后者。还有很多这类显得我站着说话不腰疼的想法。陈数很美,不适合用力表情,会暴露脸僵了,看着怪怪的有点出戏。也许是我对这部戏期望太高,看完觉得快离场吧。

  • 天琨瑜 2小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 卜飞航 9小时前 :

    面对灾难时,外国人的神话是诺亚方舟,中国人的神话是精卫填海,愚公移山。

  • 吕水风 2小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 强树 7小时前 :

    3.5;黑色幽默的成分,赋予本片一种灵动的气质,把常见的讽刺业内题材拍得颇有可看性,讽谑味挺足。戏中戏互为镜像,教科书级的演技实力演绎何谓影帝影后。

  • 博谛 0小时前 :

    带着灾难片的预期去就很致命 而且间歇性的就会感情线剧情线出戏 😅

  • 戴千亦 2小时前 :

    主演演技在线,陈数领导略出戏

  • 强俊 6小时前 :

    水下回忆的画面像恐怖片 有点瘆人。 作为攀岩爱好者, 水湿状态下徒手攀岩的编剧过于偏离现实了

  • 卫宽煌 7小时前 :

    本片唯一让人不想低头玩手机的部分是结尾放的那几秒铁道工人的真实影像记录…全片亮点应该是片尾曲了,听音色没去查但应该就是某快男吧

  • 抗半青 9小时前 :

    #TIFF21,实在钛好笑了~用金属粉碎机把金棕榈和银狮奖碎成渣那段太魔幻了!这两个导演在《杰出公民》之后再度联手的一部喜剧,片子里面有不少这两个导演前作的元素和道具,今天TIFF看的片子里笑的次数最多的一部,充满讽刺的一部解构类喜剧,把社会权力刨开进行解构再重组就很好笑,如同用刀划开伤口再去缝合。克鲁兹演的真好!另外两个影帝飙戏也很爽!

  • 振运 3小时前 :

    天灾是唯一反派 人物多面性缺失

  • 严宏伟 5小时前 :

    最心动的地方,是我们在愚公移山,我们在精卫填海。

  • 婷芳 1小时前 :

    有泪点,有场面,虽然有些地方过于夸张,但是已经很不错了。

  • 哀夜卉 8小时前 :

    前半部分导演调教两位演员的部分还挺带劲的,到了后半部分开始掉链子,那股气续不上了,要诉说的主题也开始模糊,摇摆。似乎是想说,艺术被娱乐和资本差点干成植物人了,但又顽强地活过来了。

  • 慕寒梦 2小时前 :

    # 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷

  • 扬以轩 4小时前 :

    这个父亲真的特别的中国式。。。父子间的无声的传承真的非常感动我。

  • 完颜融雪 5小时前 :

    美国部分爆米花大片也是这么拍的,国产电影场面和特效进步了值得肯定,这个电影部分情节可以完美嫁接给名侦探柯南,景也很美

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