二次世界大战的冷战期间,古巴危机将美苏两大强国剑拔弩张,而发生在1968年5月的一起事件则无疑将危机推向一触即发的境地。刚刚结束漫长航行并原本准备退休的海军舰长迪米(艾德·哈里斯 Ed Harris 饰),被上司命令即刻做最后一次巡航,而他所需要驾驶的则是即将在退役后卖给中国的弹道导弹潜艇B-67。在航行期间,来自克格勃的布鲁尼(大卫·杜楚尼 David Duchovny 饰)也一同随行,并在潜艇上测试一种全新的设备。
迪米原以为这只是退休前的纪念之旅,却不知道布鲁尼及其神秘的“幻影计划”将潜艇官兵乃至全世界的命运系于一线。当他发现个中蹊跷之时,似乎为时已晚……
公路爷孙情,送完毒品送小孩,永远的老牛仔老司机,片尾想起了廊桥遗梦,要强了一辈子该歇歇了
三星半。一出童话,关于成长、老去和自我救赎的童话。老牛仔风采依旧,但不再那么尖锐,而是平静且温和。
需要矛盾与冲突的地方都可以猜出来,每一个铺陈之后都没什么意外。不过,还是佩服东木大爷。
听倔驴讲电影解说完的,生命结束前总要和什么和解~
7.5/10,东木创造的温情时刻实在太动人了,相对于《骡子》而言甚至放弃了危机情形的设置。偶尔出现的“拦路者”不但被剧情轻松化解,而且成为了情感构建的“催化剂”,因此“哭泣的男人”比单纯的“strong”更具有力量。
典型的公路题材电影,可惜没有多少闪光点,有点太过细碎和泛泛。
老爷子依旧审视着,却无力辨析或施加什么,看看挺好。愿他平安。
优雅一生的的东木献上了一部温柔的童话故事。
剧本很烂,老爷子老态龙钟谈不上啥演技,就当风景片看看吧,没什么意思。
92岁英雄迟暮的克林特·伊斯特伍德还在依然当镖客,泡老奶奶。
其实很明白老而弥坚的东木导演自导自演这部电影的心境,宝刀已老,虽然曾驰骋疆场,但现在却难堪大用,心理落差可见一斑。电影里的故事情节体现出了东木导演牛仔气质的一面,为了保护心爱的女人孩子离开家。但是故事情节和人物成长都太单薄了。
剧情平淡了点,音乐和摄影还是相当不错,能看见91岁的东木还在拍片,演戏已然足够了~
关于“自身”重现的一切,反复演绎的永远听不腻的故事的重述
passive cynical unapproachable老东木变温柔了!
耄耋之年的东木这些年推出的电影可以说是相当务实了,用不同的故事直面了回首与反思。这个故事相当陈旧,有意的举重若轻从而牺牲了戏剧冲突,正片下来似乎除了那句“我不知道如何治愈衰老”之外并没有令人耳目一新的桥段。与许多年前同样与子代在公路上的《完美的世界》相比,东木避就与平和了太多,直接讲出老人所想倾诉的,反高潮结局温柔自然的安抚了荧屏前的观众。
老爷子依旧审视着,却无力辨析或施加什么,看看挺好。愿他平安。
能一直拍老年人的故事也就是克林特了吧?依旧一流的表演。故事已经逐渐走向了温情小品,不失为一种智慧。
典型的公路题材电影,可惜没有多少闪光点,有点太过细碎和泛泛。
故事不算完全收住,相比骡子和理查德朱维尔而言衰老似乎显而易见,自我解构与解剖也像是借坡下驴。只是老头魅力仍在,哪怕剩下的几乎是纯粹的老。Until we find each other again,真是最迷人的commitment
看着91的老爷子,看到了温和,看到了一份执着,不打五星心里过不去!
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